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越野的轮胎家辐条圈的调整

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发表于 2014-1-6 23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
正常情况下,幅条调好后应该有弹性,并且要消除辐条调整时的拉伸应力,有条件的话,可以做一个独臂调圈台,用两把游标尺来调,先调左右晃动,再调上下跳动,其实调圈原理很简单,就是以轴为水平基准,调整等腰三角的两边和顶点。先固定好轮毂,然后以调圈台的臂为基准计算出轴的中心和轮的半径,用一把卡尺的开口卡住轮外缘两边,松紧以卡口刚能自由移动即可,然后根据中心距,将卡尺固定在调臂上端,用于调整水平晃动,同里,用卡尺的尾针来调径向调动,调后检查条头与轮毂的贴合程度和条的松紧,如果是在用轮最好把胎扒了,以检查帽的吃条程度,调好的圈,条一定要有弹性,否则很容易断条伤人。一般的白菜前/轮多用x3/x2的编法,专业车多用直拉或前直后x2的编法,个人心得,不足请见谅
发表于 2014-1-7 00:12 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-7 09:37 | 显示全部楼层
学习了正好我dio的钢丝圈也要调整
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发表于 2014-1-7 21:07 | 显示全部楼层
根本就不懂,只知道骑。
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